2025년 4월부터 시행된 항만안전관리비 인상으로 화주와 해운사의 비용 부담이 늘었습니다. 컨테이너는 243원에서 251원으로, 벌크는 36원에서 37원으로 인상되며 중대재해처벌법과 항만안전특별법 강화에 따른 조치로 시행됐죠. 항만공사는 직접 징수 주체는 아니지만, 안전 기준 강화에 따른 시설 관리 책임과 이해관계자 조율 부담은 커졌습니다.
추가 예산 없이 안전 수준을 높이고 운영 효율을 개선할 수 있는 방법, 지금부터 살펴보겠습니다.
2025년 항만안전관리비 인상, 무엇이 어떻게 달라졌나요?
해양수산부 공지와 주요 해운사의 안내
해양수산부의 “2025년 항만하역요금 인상률 등 조정 알림”에 따라 CK LINE, 팬오션 등 주요 해운사들이 화주들에게 공식 공지를 발송했습니다. 항만운송사업법 제10조 제1항에 근거한 이번 조치는 중대재해처벌법 및 항만안전특별법에 따른 안전 관리 수준 강화를 반영한 결과입니다. 2022년 항만하역요금에 항만안전관리비가 신설된 이후 첫 번째 요율 조정이며, 이미 시행 중인 만큼 항만공사의 효율적 대응 전략이 필요한 시점입니다.
화주·해운사 비용 증가와 항만공사의 고민
2025년 4월 1일부터 모선 입출항 기준으로 적용되어 현재 모든 한국 수출입 화물에 새로운 요율이 반영되고 있습니다. 특히 컨테이너의 경우 Full과 Empty 모두 해당되며, 부산항 기준 월 물동량 200만 TEU를 고려하면 화주와 해운사에게는 월간 약 1,600만 원, 연간 약 1억 9,200만 원의 추가 비용이 부과됩니다.
항만공사는 직접 징수 주체는 아니지만 고민이 깊어집니다. 비용 부담 증가로 인한 항만 이용률 감소 우려, 화주·해운사의 불만 대응, 그리고 무엇보다 안전 기준 강화에 따른 시설 관리와 보안 체계 유지 책임은 고스란히 항만공사의 몫이기 때문입니다.
항만안전관리비 인상 후, 항만공사의 3가지 현장 과제
현장 고민 1) 넓은 부지에서 육안 감시의 한계
부산항만 해도 부지면적 22만㎡, 월 물동량 200만 TEU 규모입니다. 이렇게 넓은 공간에서 24시간 쉬지 않고 돌아가는 작업을 사람의 눈으로만 감시하는 것은 사실상 불가능합니다. 야간 작업, 악천후 상황, 사각지대 등에서 발생하는 위험 요소를 실시간으로 포착하기 어렵고, 안전 관리 인력을 늘리는 것도 항만공사의 인건비 부담으로 이어집니다.
현장 고민 2) 순식간에 대형 사고로 번지는 항만 화재와 중장비 사고
항만은 인화성 물질 취급, 용접 작업, 전기 설비 등 화재 위험 요소가 곳곳에 있습니다. 적재된 화물로 인해 스프링클러 작동이 어렵거나 초기 진압이 늦어지면 작은 불씨도 대형 화재로 번지죠. 컨테이너 사이 사각지대나 야간 작업 구역에서는 육안만으로 연기나 불빛을 즉시 포착하기 어렵습니다. 2020년 인천항 컨테이너 화재는 초기 대응 지연으로 5시간 넘게 진화 작업이 이어졌고, 수십억 원의 재산 피해가 발생했어요.
크레인과 중장비 사고도 마찬가지입니다. 작업자가 중장비 작동 반경 내로 들어가거나 크레인 하부 위험 구역에 무단 침입하는 순간 치명적인 사고가 발생합니다. 2023년 부산항에서는 크레인 작업 중 작업자가 위험 구역에 진입해 중상을 입었습니다. 이러한 사고는 대부분 위험 구역 침입에서 시작되지만, 넓은 항만 부지를 실시간으로 감시하고 통제하는 것은 현실적으로 불가능합니다. 사고는 순식간에 일어나고, 육안 감시만으로는 한계가 명확합니다.
현장 고민 3) 안전 기준 강화와 시설 관리 책임 증가
항만안전관리비 인상은 화주와 해운사에게 직접 부과되지만, 정부가 요구하는 안전 기준 강화 책임은 항만공사가 집니다. CCTV 설치, 소방설비 점검, 출입 통제 시스템 운영 등 인프라 관리와 유지보수 비용은 항만공사가 부담해야 하죠.
또한 ISPS 코드(국제선박 및 항만시설 보안규칙) 등 국제 보안 규정을 준수하려면 보안 계획 수립부터 심사, 승인, 실행까지 지속적인 훈련과 기록 관리가 필요합니다. 출입 기록, 침입 탐지, 위험 대응 기록 등을 수기로 관리할 경우 시간과 인력이 과도하게 소요됩니다.
안전 관리비는 인상됐지만 항만공사의 운영 예산은 그대로인 상황, 효율적인 안전 관리 시스템 구축이 절실합니다.
스마트 안전 관리의 방향성과 세이지 세이프티 솔루션
첫 번째, 사후 대응에서 사전 예측으로
과거 항만 안전 관리는 사고가 발생한 후 원인을 분석하고 재발 방지책을 마련하는 방식이었습니다. 하지만 이제는 사고가 일어나기 전 징후를 포착하고 미리 대응하는 구조로 전환되고 있어요.
AI 기반 영상 분석 시스템은 작업자의 위험 행동 패턴을 실시간으로 감지합니다. 안전모 미착용, 위험 구역 침입, 중장비 접근 등 사고로 이어질 수 있는 상황을 조짐 단계에서 포착해 즉시 경고를 보내죠. IoT 센서는 하역 장비의 미세한 진동 변화를 감지해 고장이나 사고가 발생하기 전에 예측 정비를 가능하게 합니다.
빅데이터 분석을 통해 특정 시간대나 장소에서 반복되는 위험 패턴도 도출할 수 있습니다. 예를 들어 야간 특정 구역에서 침입 시도가 빈번하다면, 해당 시간대 순찰을 강화하거나 추가 조명을 설치하는 등 선제적 대응이 가능해집니다.
두 번째, 인력 중심에서 자동화 시스템 중심으로
넓은 항만 부지를 사람이 직접 순찰하며 점검하는 방식은 한계가 명확합니다. 야간 시간대 감시 공백이 생기고, 작업자 개인의 컨디션이나 숙련도에 따라 점검 품질이 달라지죠.
자동화 센서와 AI 시스템을 도입하면 24시간 무휴 감시가 가능해지고 일관된 안전 기준을 유지할 수 있습니다. 특히 머신비전 기반 설비 점검 시스템은 사람의 눈으로 놓치기 쉬운 미세한 이상까지 감지합니다. 드론이나 로봇을 이용한 원격 검사는 위험 구역에 사람이 직접 들어가지 않아도 되어 안전성과 효율성을 동시에 확보할 수 있어요.
이러한 자동화는 단순히 인력을 대체하는 것이 아닙니다. 위험도가 높은 포인트를 기준으로 우선순위를 정하는 리스크 중심 관리가 가능해지고, 필요한 곳에만 정확하게 자원을 투입할 수 있다는 것이 핵심입니다. 위험물 저장소는 주간 단위 자동 모니터링과 분기별 실제 점검을 병행하고, 하역 장치는 AI 이상 탐지와 연계한 예측 정비를 시행하는 방식으로 효율을 극대화할 수 있습니다.
세이지 세이프티는 이러한 스마트 안전 관리 시스템의 핵심 요소를 모두 갖춘 솔루션입니다.
기존 CCTV 인프라를 그대로 활용하면서도 AI 기반 실시간 감지와 자동 알림 기능으로 항만 현장의 안전 관리를 한 단계 업그레이드할 수 있습니다.
💡‘세이지 세이프티’가 항만 현장의 고민을 해결하는 방법
넓은 부지, 24시간 육안 감시의 한계 → CCTV가 사람보다 정확하고 빠르게 실시간 감시
- 부지가 넓은 항만에서도 멀리 있는 작업자, 작은 물체를 정밀 식별
- 야간이나 악천후에도 안정적인 감지 성능 유지
- SMS·이메일·대시보드로 즉시 알림 전송
화재와 중장비 사고 위험 → 위험 징후 실시간 감지로 골든타임 확보
- 용접 불꽃, 작은 연기 등 초기 화재 징후 조기 감지
- 고온 작업 및 위험물 취급 구역에서 화재 위험 실시간 모니터링
- 24시간 무인 감시로 야간 화재 위험에도 신속 대응
- 크레인·중장비 작동 반경 내 위험 구역 침입 시 즉시 알림
- 지능형 공간 인식 기술로 작업자와 중장비 간 거리 실시간 측정
안전 기준 강화와 시설 관리 책임 증가 → AI 기반 자동화로 인건비 절감하며 안전 수준 향상
- 24시간 무인 감시 체계로 추가 인건비 없이 안전 관리
- 외부 침입, 화재, 쓰러짐, 배회 등 위험 행동 자동 감지
- 이벤트 검출 영상 및 이미지 자동 보관으로 ISPS 규정 대응
- 지속적인 위험 이벤트 분석으로 상세 AI 리포트 제공
항만안전관리비 인상을 전략적 투자 기회로 전환하세요
2025년 4월부터 시행된 항만안전관리비 인상으로 화주와 해운사의 비용 부담은 증가했지만, 항만공사의 안전 관리 책임과 시설 운영 부담도 함께 커졌습니다. 추가 예산 없이 안전 수준을 높이고 이해관계자 신뢰를 확보하려면 스마트 안전 관리 시스템 도입이 필수입니다.
세이지 세이프티는 국가 인증 머신비전 AI 기술(KISA 인증, GS 인증 1등급, 특허 출원)로 기존 CCTV 인프라를 그대로 활용하면서도 24시간 무인 감시, 실시간 위험 감지, 자동 기록 관리가 가능합니다. 인건비 추가 투입 없이 안전 관리 효율을 극대화하세요.
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